Projekthintergrund Palembang Mautstraße, Sumatra
Dieser 15 km lange Abschnitt durchquert sumpfiges Gelände entlang des Musi-Flusses. Bodengutachten ergaben 8–12 Meter feuchten, weichen Lehm.
Traditionelle Lösung (vollständiger Steinaustausch):
Weichen Boden vollständig ausheben, mit hochwertigem Zuschlagstoff verfüllen.
Kosten: ca. 45 $/m³
Fortschritt: Nur 10 Meter/Tag (häufige Arbeitsunterbrechungen während der Regenzeit)
Risiko: Ungleichmäßige Austauschtiefe führt zu unterschiedlichen Setzungen
Unsere Lösung: 30 kN biaxiales Geogitter + Leichtfüllmaterial
Schicht 1 (Trennschicht): 200 g/m² Vliesstoff
Schicht 2 (Bewehrung): 30 kN biaxiales Geogitter
Schicht 3 (Füllung): 50 cm Kieshinterfüllung – kein tiefer Aushub erforderlich
Vergleich: Geogitter vs. Steinersatz
Parameter
| Steinersatz | Geogitterbewehrung | KI-Einblicke |
Behandlungstiefe
| Grabe 5-8 m tief aus. | Nur 50 cm frei | 80 % weniger Erdarbeiten |
Bauzeit/km
| ca. 45 Tage | ca. 20 Tage | ca. 20 Tage |
Materialkosten/m²
| ~22 $ | ~8 $ | 63 % niedrigere Kosten |
Langfristige Einigung
| Ungleiches Risiko | Geogitter beschränkt seitliche Bewegung | Längere Lebensdauer des Straßenbelags |
Ergebnisse (Verifizierte Daten)
3 Jahre nach der Eröffnung: Maximale Setzungsdifferenz < 5 cm (Indonesischer Standard ≤ 10 cm)
Rekord in der Regenzeit: Der Betrieb wurde 48 Stunden nach dem Regensturm wieder aufgenommen – dreimal schneller als üblich.
Feedback des Auftragnehmers: „Wir dachten, Geogitter wären nur eine Kostenersparnis. Es stellte sich heraus, dass sie auch Zeit sparen.“
Die 3 häufigsten Fragen von Kunden
Frage 1: Mein Gelände ist sumpfig. Kann ein Geogitter wirklich das Ausheben von Metern weichem Schlamm ersetzen?
Frage 2: Die Regenzeiten in Indonesien sind lang. Kann mir Geogrid helfen, Fristen einzuhalten?
Frage 3: Was ist kostengünstiger – Geogitter oder vollständiger Steinaustausch?
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