Name: Hochwertige geosynthetische Tondichtungsbahn (GCL)
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Geosynthetic clay liner manufacturer and supplier

Hochwertige geosynthetische Tondichtungsbahn (GCL)

Die Geosynthetische Tondichtungsbahn (GCL) von NK besteht aus hochwertigem Natriumbentonit und hochfesten Geotextilien. Sie wird in einer vollautomatischen Nadelfilz-Produktionslinie durch ein Nadelfilz- und Verklebungsverfahren hergestellt. Jede Charge wird auf Ausdehnungsindex, Durchlässigkeitskoeffizient und Flächenmassenabweichung geprüft und entspricht dabei strikt der nationalen Norm für „Geosynthetische Materialien – Bentonit-Verbunddichtungsbahnen“ sowie der ASTM D6103.

Dieses Produkt wird nicht nur auf heimischen Sondermülldeponien, bei der Sanierung kontaminierter Standorte und in U-Bahn-Tunnelprojekten eingesetzt, sondern auch in 15 Länder und Regionen exportiert, darunter Deutschland, Australien, Brasilien und Malaysia, und hat sich zu einem bevorzugten Material für umweltfreundliche Abdichtungsprojekte entwickelt.

Typen & Parameter

Parameter	Wertebereich	Anmerkungen
Spezifikationen	3-lagig, 4-lagig	Kann mit einer Geokunststoffdichtungsbahn (konventionelle 3-lagige Ausführung) abgedeckt werden.
Breite	2-6 m	anpassbar
Länge	1-30 m	Hängt von der Dicke ab
Bentonit-Quellindex (ml/2g)	≥ 24	Entspricht den GRI/ASTM-Standards
Zugfestigkeit	≥ 700 (N/100 mm)	Hohe Flexibilität
Permeabilitätskoeffizient/(m/s)	≤5,0x10-12	Hohe Parameter
Filtrationsverlust / ml	≤18	Hohe Parameter

Vorteile und Stärken

Wasseraktivierte, selbstexpandierende Undurchlässigkeit:

Natriumbentonit dehnt sich bei Kontakt mit Wasser auf das 10- bis 15-fache seines Volumens aus und bildet eine dichte, kolloidale, undurchlässige Schicht. Sein Permeabilitätskoeffizient kann bis zu 10⁻⁹ cm/s betragen und übertrifft damit den von herkömmlichen Abdichtungsmaterialien bei Weitem. Zudem kann es selbst kleinste Spalten effektiv ausfüllen.

Hohe Zwischenschichtverankerung:

Durch ein Vernadelungsverfahren können die Fasern der oberen und unteren Geotextilschichten in den Bentonitkern eindringen und eine ineinandergreifende Struktur aus „Faserskelett und Bentonit“ bilden, die eine Verschiebung der Kernschicht oder eine Trennung der Schichten unter äußeren Kräften verhindert.

Extrem niedrige Permeabilität:

Das expandierte Bentonitkolloid füllt die Poren dicht aus und bietet so eine langfristige Beständigkeit gegen das Eindringen von Wasser und Schadstoffen (wie Schwermetallen und organischen Abfallflüssigkeiten). Dadurch eignet es sich für Anwendungen mit hohen Anforderungen an die Undurchlässigkeit.

Breite Umweltanpassungsfähigkeit:

Toleranz gegenüber sauren und alkalischen Umgebungen mit einem pH-Bereich von 3-11, Beständigkeit gegen Frost-Tau-Wechsel und Alterung sowie Stabilität bei Temperaturen zwischen -30 °C und 60 °C, unbeeinflusst von komplexen geologischen Bedingungen.

Leichtbauweise:

Das fertige Produkt wiegt nur 3–6 kg/m² und ist damit deutlich leichter als Betonauskleidungen. Es kann von einer einzelnen Person ohne den Einsatz großer Hebezeuge verlegt werden, wodurch der Bauaufwand bei Untertageprojekten und an Steilhängen erheblich reduziert wird.

Beliebte Anwendungen

Sekundäre Wasserundurchlässigkeit von Deponien:

Eine Geokunststoff-Tondichtungsbahn (GCL) mit einer Dichte von 4500 g/m² dient als zusätzliche undurchlässige Schicht unterhalb der primären undurchlässigen Membran (HDPE-Membran) der Deponie, um ein Austreten von Sickerwasser zu verhindern, falls die primäre Membran beschädigt wird.

Sondermüllentsorgungsanlage:

Die Geosynthetische Tondichtungsbahn (GCL) mit einer Dichte von 5500 g/m² und einer 0,5 mm dicken HDPE-Membran dient als Barriereschicht am Boden und um das Gelände herum und verhindert wirksam, dass giftige und gefährliche Abfälle in den Boden und das Grundwasser eindringen und dieses verunreinigen.

Künstliche See-/Gartenteichfolie:

Geokunststoff-Tondichtungsbahn (GCL) mit 5000 g/m²: Sie wird über der ebenen Bodenschicht am Teichgrund verlegt und ersetzt die herkömmliche Zementmörteldichtung. Sie dehnt sich aus und bildet eine flexible, wasserundurchlässige Schicht, die sich dem Wasserdruck und der Bodenverformung anpasst.

Wasserdichtes U-Bahn-Tunnel-Kissen:

Geosynthetische Tondichtungsbahn (GCL) 4000 g/m²: Sie wird zwischen der primären Tunnelstütze und der Abdichtungsbahn installiert und dehnt sich bei Wassereinwirkung aus, um Lücken in der Stütze zu füllen und zu verhindern, dass Grundwasser in den Tunnel eindringt.

Barriere zur Sanierung kontaminierter Standorte:

Geosynthetische Tondichtungsbahn (GCL) 6500 g/m²: Sie wird zwischen kontaminiertem Boden und nicht kontaminierten Bereichen verlegt und bildet eine vertikale oder horizontale Barriere, um die Ausbreitung und Migration von Schadstoffen zu verhindern.